Test zimskih pnevmatik za manjše avtomobile je prinesel neprijetno presenečenje: od 16 izdelkov dimenzije 185/65 R15 sta le dva dobila oceno dobro, devetih pa ADAC ne priporoča.
Nemški avtomobilski klub je pnevmatike preizkusil na škodi fabii. Gre za razširjeno dimenzijo, ki jo uporabljajo tudi nekatere različice volkswagna pola, renaulta clia in opel corse. Rezultati zbujajo sum, da manjše pnevmatike pri razvoju enostavno niso deležne enake pozornosti kot večje. ADAC kot primer navaja Bridgestone, ki v tej dimenziji še vedno ponuja starejši blizzak LM005 namesto najnovejšega modela.
Samo dve sta zares dobri
Zmagal je continental wintercontact TS 870 z oceno 2,2, sledil mu je michelin alpin 7 z 2,5. Oba ponujata uravnotežene lastnosti in dobro varnost na različnih podlagah. Pet pnevmatik je dobilo zadovoljivo oceno, šest zadostno, tri pa nezadostno. Na dnu so sunny winter-max NW611, atlas polarbear HP in rockblade rock 868S.
Tudi na suhem mora imeti oprijem
Presenetljivo težave niso omejene na sneg ali led. Več kot tretjina preizkušenih pnevmatik je pri milejših temperaturah pokazala slabosti na suhem asfaltu. Nokian snowproof 2, vredestein wintrac, barum polaris 6 in kumho winterCraft WP52+ so zato izgubili dragocene točke, čeprav se lahko na zimski podlagi odrežejo precej bolje. Bridgestone je blestel na mokrem, toda na suhem je bil nenatančen, v zasneženih ovinkih pa je ponujal premalo oprijema.
Koliko kilometrov prevozite letno?
Razočarala je tudi pričakovana življenjska doba. Manjše pnevmatike naj bi v povprečju zdržale približno 31.000 kilometrov, sočasno preizkušene pnevmatike dimenzije 225/50 R17 pa več kot 45.000. Bridgestone je s približno 22.000 kilometri pristal na začelju.
Test zato opozarja, da pri nakupu nista dovolj znano ime in dober rezultat na snegu. Zimska pnevmatika mora zanesljivo delovati tudi na mokri in suhi cesti, kjer vozniki preživijo velik del hladnega obdobja. Poleg varnosti velja preveriti še obrabo, saj cenejši nakup ob hitrejši menjavi lahko izgubi svoj smisel.
