Ko pride do okvare avtomobilskega dela, morda najprej pomislimo na nakup novega originalnega nadomestnega dela. Toda takšna rešitev je pogosto povezana z zelo visokimi stroški. Na srečo obstajajo tudi cenovno dostopnejše možnosti.
Med alternativami dragim originalnim nadomestnim delom, ki lahko presegajo ekonomsko vrednost avtomobila, izstopajo obnovljeni deli. Ne le zaradi nižje cene, temveč tudi zaradi njihovega manjšega vpliva na okolje.
Obnova avtomobilskih komponent pomeni ponovno uporabo že obstoječih delov, ki so bili zaradi obrabe ali poškodbe odstranjeni iz vozila. S strokovno obdelavo pa jih je mogoče vrniti v stanje, primerljivo z novimi in v nekaterih primerih celo izboljšati njihovo delovanje. Tak pristop prinaša koristi tako uporabnikom kot tudi širšemu okolju.
Vodilni na področju predelave
Podjetje Elstock že od leta 1979 velja za enega ključnih evropskih ponudnikov obnovljenih avtomobilskih delov originalne kakovosti. Njihova ponudba zajema komponente za sodobna vozila, hkrati pa pomembno prispevajo tudi k ohranjanju starejših avtomobilov, za katere je sicer težko najti ustrezne dele.
V okviru skupine BORG Automotive skupaj s sorodnimi blagovnimi znamkami vsako leto dobavijo več kot dva milijona enot na evropski trg nadomestnih delov. Njihov asortiman vključuje tako pogosto iskane kot tudi redkejše komponente.
Kako poteka obnova?
Osnova za obnovo so rabljeni deli, ki jih v podjetju imenujejo jedra. Ta pridobivajo na različne načine, med drugim tudi preko sistema vračila: stranke lahko ob nakupu obnovljenega dela vrnejo starega in si s tem znižajo strošek.
Zbrana jedra nato potujejo v specializirana skladišča, kjer jih temeljito pregledajo in pripravijo na proces obnove. Ta vključuje razstavljanje, čiščenje, natančen pregled, popravila ali zamenjavo dotrajanih komponent, ponovno sestavljanje ter končno testiranje kakovosti.
Okoljski vidik
Ena največjih prednosti obnovljenih delov je njihov pozitiven vpliv na okolje. V primerjavi s proizvodnjo novih komponent je proces obnove bistveno manj energetsko zahteven, saj ni potrebe po predelavi surovin od začetka.
Podatki kažejo, da lahko obnova zmanjša izpuste CO₂ za približno 60 odstotkov, porabo energije za okoli 42 odstotkov ter uporabo naravnih virov celo do 70 odstotkov. Takšen pristop tako predstavlja pomemben korak k bolj trajnostni avtomobilski industriji.
