Uporabniški priročnik za klimo - preberite ga!
Kaj se sme in česa ne početi, da bo klimatska naprava v
vozilu vedno učinkovito služila.
Klimatska naprava je predvsem v vročem delu leta
nepogrešljiv pripomoček v vozilih s številnimi koristmi. Poleg ohranjanja
prijetno hladne notranjosti v vročih sončnih dneh je pomembna tudi z vidika
zdravja, saj je zrak, ki vstopa v notranjost skozi klimatski sistem, precej
čistejši kot sicer. Kakšna so torej pravila in prepovedi pri uporabi klimatske
naprave?
1. Ne pozabite jo uporabljati. Morda za koga presenetljiv
napotek, a klimatsko napravo je treba imeti prižgano vse leto. Ne le za
hlajenje, zelo je pomembna tudi za sušenje vlažne notranjosti in je najboljši
pripomoček proti rošenju oken od znotraj.
Ob tem pa je treba upoštevati pravilo, da se jo vklopi šele
potem, ko že zaženete motor, izklapljajte pa jo vedno, preden motor na koncu
poti ustavite. To bo občutno zmanjšalo napore na sestavne dele pri zagonu
motorja, hkrati je to način za odstranjevanje nabrane vode v sistemu, ki tako
ne bo zastajala in postajala gojišče bakterij.
2. Ohranjajte konstantno temperaturo. Izogibajte se
nastavljanju temperature na skrajnosti, bodisi na 16°C, ko je zunaj vroče, ali
na 28°C, ko je mrzlo. Namesto tega jo nastavite na temperaturo, pri kateri se
počutite udobno, kar je za večino ljudi okoli 20°C.
3. Ne obremenjujte klimatskega sistema preko mere. Ko je
vroče, najprej odprite okna, da se znebite zelo vročega zraka v kabini. Sistem
bo tako lahko začel hladiti zrak že pri nekoliko nižji temperaturi. Ne pozabite
zapreti oken, ko ste enkrat prezračili kabino.
4. Preverjanje. Pri preverjanju nivoja olja, hladilne
tekočine ali zavorne tekočine ali dopolnjevanju tekočine za pranje stekel
preverite stanje spojev na sistemu za klimatizacijo glede morebitnih znakov
puščanja ali korozije. V primeru suma na napako poiščite strokovno pomoč.
5. Redno servisirajte. Klimatski sistem je enako pomemben
del vašega vozila kot kolesa in pnevmatike. Servisirajte ga vsako leto. Dodajanje
hladilnega sredstva ali izvajanje kakršnih koli prilagoditev mora opraviti
strokovnjak.
6. Ne pozabite zamenjati kabinskega filtra. Poleg rednega
servisiranja sistema je treba vsako leto ali po potrebi še prej istočasno
zamenjati kabinski filter, saj se v njem nabira vsa umazanija, ki bi sicer
prišla v kabino. Enako kot vrečka v sesalniku potrebuje praznjenje in čiščenje
filtra, je treba zamenjati tudi kabinski filter.
7. Kdaj je obvezno potreben servis. Če opazite, da sistem ne
hladi učinkovito ali oddaja nenavadne zvoke.
Če v sistemu opazite kakršne koli okvare, ki lahko hitro
povzročijo škodo drugim komponentam v njem.
Pozor! Če vam svetujejo, da je treba sistem napolniti s
hladilnim sredstvom, poskrbite, da vam bo delavnica izdala račun, na katerem je
navedena vrsta uporabljenega hladilnega sredstva v skladu z navodili
proizvajalca vozila. Običajno bo to plin R134a ali R1234yf.
V trgovinah GMT Avtodeli imamo veliko zalogo
kvalitetnih nadomestnih delov klimatskih sistemov znamk Nissens, Nrf, Denso,
Elstock in drugih za veliko večino vozil na naših cestah. Pridite in se
prepričajte.
